Venemaisen Northrop Grummanin rakentama Manta Ray (UUV) -ajoneuvon prototyyppi suoritti laajoja vesitestauksia Etelä-Kalifornian rannikolla helmikuussa ja maaliskuussa 2024.
Testit osoittivat meren hydrodynaamisen suorituskyvyn, mukaan lukien sukellustoiminnot käyttäen kaikkia ajoneuvon työntö- ja ohjaustiloja: kelluvuus, potkurit ja ohjauspinnat.
+ Zonsen esittelee 2 uutta minipyörää
“Onnistuneet laajamittaiset Manta Ray -testimme vahvistavat ajoneuvon valmiuden edetä kohti todellisia toimintoja sen jälkeen, kun se on nopeasti koottu kentältä modulaarisista alaosista”, totesi Manta Ray -ohjelman johtaja, tohtori Kyle Woerner, DARPA. “Maiden välinen modulaarinen kuljetus, kenttäkokoonpano ja sen jälkeinen käyttöönotto yhdessä osoittavat ennennäkemättömän kyvyn erikoisvarustetulle UUV:lle.”
Northrop Grumman lähetti Manta Ray -prototyypin rakennuspaikan alaosissa Marylandista testialueelleen Kaliforniaan. Kuljetuksen ja kokoamisen helppous tukivat mahdollisuutta nopeaan käyttöönottoon ympäri maailmaa ilman, että laivaston laitosten arvokas laituri täyttyisi.
“Ajoneuvon suora lähetys tarkoitettuun toiminta-alueeseen säästää energiaa, jota ajoneuvo muuten kuluttaisi kulkiessaan”, sanoi Woerner. “Kun se on kerran käyttöön otettu, ajoneuvo käyttää tehokasta liukumista, jota ohjaa kelluvuus, liikkumiseen vedessä. Alus on suunniteltu useilla erikokoisilla ja -tyyppisillä hyötykuorma-osastoilla, jotka mahdollistavat laajan valikoiman meritehtäviä.”
Manta Rayn tavoitteena on kehittää ja esitellä uusi luokka pitkäkestoisia, pitkän kantaman ja hyötykuorman kapasiteettia omaavia UUV:ja, jotka ovat valmiita jatkuvatoimisiin toimiin dynaamisissa meriympäristöissä. DARPA on mukana Yhdysvaltain laivaston kanssa seuraavien testien ja tämän teknologian siirtymisen suunnittelussa.
Lähde ja kuvat: Darpa. Tämä sisältö on luotu tekoälyn avulla ja tarkistettu toimituksen toimesta.
